门式刚架的起源


在国外预制轻钢建筑进入中国之前,中国就开始了自己的轻钢建筑体系的研究。20世纪70~80年代,部分设计人员已经开始尝试全钢结构建筑;但由于钢产量的限制及设计方法陈旧,钢结构建筑在中国发展举步维艰。在改革开放的十多年间,数不清的国外轻钢建筑厂商驻入中国,无数的本地轻钢建筑公司涌现。我国钢结构体系的发展大致经过了这样的时期:1990年以前,钢结构建筑在工业领域中的主要应用是重型厂房中的排架结构体系,在民用领域中的主要应用是螺栓球或焊接球网架结构;自1990年代起,钢结构在我国进入了快速的全面的发展和应用时期。门式刚架结构被大量应用于工业厂房、超市、仓库中;钢框架在多高层建筑中也得到了越来越多的应用;薄壁彩钢板大量应用于各类结构的维护体系和无梁无柱穹顶中;钢管直接汇交焊接结构及其与高强度拉索的组合结构已推广应用于各类体育、文化等公共建筑中;冷弯薄壁型钢截面除广泛应用于檩条等维护结构构件外也开始作为结构的主要受力构件或其组成部件得到应用。

早期典型的门式刚架是1910年布鲁塞尔世博会的德国机械工程展厅,采用了多层阶形钢框架结构;1932年建成的德国埃森煤矿税收协会采用了门式钢框架结构。1954年由托罗哈设计的德国地铁站,采用的是典型的门式刚架结构,他把装饰效果与门式刚架的受力完美结合。

现代钢结构体系由热轧截面、焊接截面和冷弯薄壁型钢截面构件组成。人们往往将钢结构划分为普通钢结构和轻型钢结构两大类。但是,究竟如何定义或区分这两类结构,却存在着很多不同的标准。例如,结构跨度的标准,结构层数的标准,结构用途的标准,吊车吨位的标准等。这些标准都有一定的合理性,但是都是建立在结构体系外在因素或特征基础上的。事实上,轻型钢结构体系的本质是“轻”,实现这一本质的条件是截面板件要“薄”,“薄”的板件受力时,容易造成局部失稳,局部失稳后,构件仍然具有承载能力,所以设计时必然要考虑板件局部失稳后的极限强度。

由于用地日益紧张,有的建设方为了节约用地成本,往往在门式刚架内设置局部夹层,用作办公或者是仓储。这样就改变了门式刚架使用功能单一性,超出了《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS102:2002)(以下简称门刚规程)的应用范围,而实际上有许多单位在设计这种类型的结构体系时,仍然采用门刚规程。也有夹层及以下部分采用钢结构设计规范(至少在材料的构造取值上),上部仍然采用门刚规程。我们建议按照后者采用。

门式刚架的起源
 

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